北京監(jiān)管局組織召開通用航空航務(wù)管理工作會(huì) |
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發(fā)布時(shí)間:2016/2/24 | 點(diǎn)擊次數(shù):6551 | |
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11月9日,中國(guó)民用航空北京安全監(jiān)督管理局(簡(jiǎn)稱“北京監(jiān)管局”)組織北京地區(qū)各通航企業(yè)召開了通用 航空航務(wù)管理工作會(huì)。轄區(qū)內(nèi)10家通用航空企業(yè)參加會(huì)議,河北監(jiān)管局、內(nèi)蒙監(jiān)管局航務(wù)人員到會(huì)進(jìn)行了交流。會(huì)上,北京監(jiān)管局總結(jié)了2012年通用航空工 作,通報(bào)了通航企業(yè)情況,明確了2013年的工作要點(diǎn),并對(duì)通用航空公司運(yùn)行合格審定與持續(xù)監(jiān)督檢查做了專題報(bào)告,同時(shí)講解了通航機(jī)場(chǎng)資料編寫及上報(bào)要求。公司代表介紹了公務(wù)機(jī)公司運(yùn)行模式、運(yùn)行控制系統(tǒng),匯報(bào)了通航公司作業(yè)情況。各通用航空企業(yè)圍繞著發(fā)展中存在的問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真討論,提出了面臨的困難 和急需解決的問(wèn)題,對(duì)政府在今后工作中應(yīng)給予的支持提出了建議。 北京監(jiān)管局李東副局長(zhǎng)在總結(jié)講話中表示,這次會(huì)議對(duì)于統(tǒng)一認(rèn)識(shí)、相互溝通具有重要意義,會(huì)議形式很好,也很有成效。同時(shí)他指出,國(guó)家和民航局對(duì)通航發(fā)展非常重視,通航發(fā)展環(huán)境和困難正在逐步改善和解決,通航企業(yè)要深刻認(rèn)識(shí)發(fā)展通用航空的重要意義,要看到通航發(fā)展在國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中所面臨的前所 未有的機(jī)遇,認(rèn)清形勢(shì)、抓住機(jī)遇、樹立信心、共謀發(fā)展,為國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。 最后,李東副局長(zhǎng)強(qiáng)調(diào)運(yùn)行控制部門是航空公司運(yùn)行管理的核心部門,是公司運(yùn)行和決策的中心。對(duì)各通航企業(yè)運(yùn)行控制部門提出四點(diǎn)具體要求,一、要加強(qiáng)內(nèi)部安全管理,落實(shí)安全責(zé)任,嚴(yán)格執(zhí)行民用航空的各項(xiàng)規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn),優(yōu)化工作程序。二、要加大安全運(yùn)行投入,包括人員引進(jìn)、培訓(xùn)、考核,設(shè)施設(shè)備,工作 環(huán)境等各個(gè)方面。三、要從以往的通航事故中吸取教訓(xùn)、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),完善公司制度和運(yùn)行管理措施,可參照121部運(yùn)輸航空公司SMS(安全管理體系)理念,建 設(shè)適合通航公司特點(diǎn)的安全管理體系,查找運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)源,做好風(fēng)險(xiǎn)防控工作。四、根據(jù)目前人員、設(shè)施狀況量力而行,在進(jìn)行擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模時(shí),一定要對(duì)運(yùn)行控制能力進(jìn)行綜合的評(píng)估。 通過(guò)這次會(huì)議,北京監(jiān)管局進(jìn)一步明確了通航航務(wù)管理工作要求,傾聽了來(lái)自通航企業(yè)一線的聲音,深挖了影響通用航空發(fā)展的障礙,對(duì)于找準(zhǔn)阻礙通用航空發(fā)展的根本癥結(jié),優(yōu)化和完善通航發(fā)展卓有成效。 (轉(zhuǎn)自:民航資源網(wǎng) 通訊員李劍書) |
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